民航资源网2010年3月30日消息：3月28日，中国东方航空股份[3.80 4.97%]有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）开通北京至腾冲往返航线，同日中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co.， Ltd.，简称“川航”）开通腾冲至成都航班，腾冲机场航班每天增至10班以上。

    14时20分，MU5717航班顺利地落在“极边”腾冲机场之上，标志着北京至腾冲（经停昆明）航线正式开通，成为了腾冲机场开通的第7条航线。同日，国航开通了腾冲至成都往返航班，川航开通了腾冲至成都、重庆往返航班，航空公司在东航、祥鹏、重庆航、昆明航的基础上增至6家。

    从28日起，航班每天计划09:00从北京起飞、12:20到达昆明、13:20再从昆明起飞、14:10到达腾冲，腾冲起飞时间为17:30、18:20到达昆明、19:20昆明起飞、22:20到达北京，全价票为2710元，有不同程度的折扣。

   腾冲机场自2009年1月23日通航以来，公司团队打基础、强素质、树新风、谋发展，用“腾冲速度”创造了国内支线机场发展奇迹，09年共起降航班3016架次，旅客吞吐量达257637人次。截止3月29日，共起降航班1256架次，旅客吞吐量99620人次，腾冲机场预计今年旅客吞吐量将吐破40万人次，将提前达到原规划设计2015年突破45万人次的设计规模。

   腾冲机场通航后，对腾冲经济社会发展产生了深远影响，社会效益显著，腾冲以此为标志进入了快速发展的重要战略机遇期，2009年，在全球金融危机的严重冲击下，腾冲县全年仍实现生产总值56.7亿元，增长13.5%，其中：一、二、三产业分别增长9%、21%和11.5%，农村居民人均纯收入增16%；城镇居民人均可支配收入增9.8%。全县共接待游客330.5万人次，增长14.5%；实现旅游收入16.2亿元，增长29.6%；六个主要景区实现门票收入3995.4万元，同比增79.4%；腾冲县星级宾馆住宿率56.05%，同比增5.6个百分点；非星级宾馆住宿率70%，同比增14.3个百分点，实现了与腾冲旅游业的成功对接，改变了腾冲“大区位小交通”的制约格局，解决了制约腾冲客源拓展、游客结构的单一性等难题，呈现出前所未有的强盛发展势头，主要表现在，一是增强了旅游文化产业活力，一批文化企业不断发展壮大，100多种文化产品相继走向市场，旅游收入增长在两位数以上；二是优化了游客结构，高端游客不断增多，到腾省外游客所占比例由2008年的30%增至2009年的82%；三是促进了旅游环境的改善，旅游从业人员素质明显提高，服务理念、内容和质量上出现了新气象，旅游产业不断转型升级；四是推进了旅游设施不断完善，众多项目不断上马；五是招商引资提质增速，接待客商近千人次，比2008年增60%、实际到位县外资金增长65%，六是提升了腾冲的对外开放水平，扩建和申报口岸机场前期工作紧锣密鼓，与东南亚、南亚经济社会交流更加频繁，腾冲立体区位优势更加突出。